Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
De motor is een standaard ICS Turbo 3000, motor hight is goed! gearbox is ook heerlijk stil;) ik heb misschien het idee dat het aan de bekabeling ligt (deze te veel weerstand bied). Maar nogmaals de motor word alleen warm als ik 2-3 clips 80r achter elkaar semi wel plink.
Zojuist 2x AK74 besteld van Cyma Cm040, kon het niet laten om er ook ééntje voor mijzelf te bestellen!:cool: Thx voor de tips! Sorry Ties mijn pa vond het model niet mooi:(
Zekering er tussen uitgehaald en direct op de mosfet aangesloten! Hierbij geen problemen ondervonden. Heb nog even een extra stress test uitgevoerd door ff Semi 1x 79R mag er door heen te rossen, maar valt niet uit op over-current. Motor wordt overigens wel lekker warm..:eek: Maar dat schijnt...
Ik probeer eerst nog wel even met de 40A zekering, als deze er evengoed nog uitklapt (wat ik overigens niet verwacht) dan ga ik zonder zekering aan de gang:) bedankt voor het meedenken!
Oeeeh Ties dat klinkt wel erg leuk! Kunstof body toch? kun je er wat meer over vertellen? Ik heb het model al even ge'apped, eens even afwachten wat hij ervan vindt:cool:
Jazeker alles is goed aangesloten, gearbox opnieuw geshimmed, alles loopt lekker soepeltjes. Wanneer ik full auto ga dan blijft zelfs de 20A zekering heel. Maar zodra ik Semi ga met active break en/of pre-cocking dan knalt de zekering eruit. Dit gebeurd alleen als ik als een malle aan de trigger...
Heb zojuist mijn Gate Warfet binnen gekregen!:) 1 probleempje! mijn zekering van 30A vliegt er na 4-5 keer semi knallen uit.
Extra informatie: Hij staat ingesteld op Active Break anders lukt Semi niet... dan wordt het een verkapte burst.... Tot hoe hoge zekering kan je gaan? en is verstandig...
Heren en Dames,
Ik heb mijn pa zo gek gekregen om ook te gaan airsoften! Hij is al één keer mee geweest en vond super leuk. Nu mijn vraag. Ik zie op taiwangun redelijk goedkope aegs, wat is verstandiger voor mijn ouwe pa!:p een TG goedkopere aeg of misschien een G&G budget kunststof M4 etc...
Mede airsofters!,
Even een vraagje, ik ben van plan om een 6.01mm tight bore barrel te bestellen voor mijn ICS M4 de lengte moet zijn 455mm.
Om zo veel mogelijk range te halen wil ik ook een flat-hop erin zetten. Iemand ideeën? ervaringen? specifiek merk? en in combinatie met welke hop-up...
Inderdaad ik had precies het zelfde probleem! micro switch van het trigger contact afgebroken:O wat een ellendig apparaatje! voor best wel veel geld.... Ik werk nu ook inderdaad met een Gate mosfet, maar toch jammer dat je niet veel ruimte meer hebt in je buffer tube:(
Mede Airsofters!
Ik heb gisteren een mosfet in mn ICS geplaatst waardoor ik nu ook met LiPo 11.1 Volt kan spelen. Ik heb al een LiPo 11.1V 25C liggen, maar nu mijn vraag! Wat houd de C in? Ik weet dat dit met een discharge rate te maken heeft maar meer ook niet. Wat raden jullie aan?
Graag...
Inderdaad ik heb precies hetzelfde de eerst paar bbs zijn slappe hap... als ik mijn midcap niet tot z'n nok aan vul dan heb ik dit probleem niet. Dus niet volstampen maar gewoon 10 bb's space overhouden ongeveer
Alles gecontroleerd en doorgemeten nergens sluiting:( Motor draait gewoon prima, dus verwacht niet dat dat het probleem is. Ik ga er maar gemakshalve van uit dat de mosfet unit is overleden of gewoon niet voldoet aan de specs van mijn AA:confused: Wat mij wel was opgevallen is dat de gearbox erg...
Heb de replica weer uit elkaar gehaald om te controleren of de gearbox zwaar liep, dit is niet het gevalt wieltjes draaien netjes en lopen niet zwaar. Wel maakt de gearbox een ander geluid dan mijn ICS UK1 Captain, iets meer een gierend geluid. Misschien is de motor-alignment niet helemaal goed...
Deze site maakt gebruik van cookies om de inhoud te personaliseren, jouw ervaring aan te passen en om je ingelogd te houden als jij je registreert.
Door deze site te blijven gebruiken, stem je in met ons gebruik van cookies.