HPA M4 Build

Nordin

Member
26 dec 2024
13
4
Zoals jullie wellicht al hebben gezien in mijn voorstelthread, ben ik momenteel bezig met een HPA M4 build. Ik begin gelukkig niet vanaf écht helemaal 0 (dacht ik).

Tijdens een ruil (gelukkig met aanbetaling vanuit de andere kant) heb ik mijn geüpgradede Tokyo Marui Next Gen Recoil (NGRS) M4 geruild tegen een zelfbouw HPA replica. Ik weet wat voor een replica's ik bouw en van welke kwaliteit de replica is, maar helaas deelt niet iedereen dezelfde gedachte. De ruil leek te mooi om waar te zijn en dat was deze ook, als je de winst niet meetelt vanuit mijn NGRS project. Gelukkig was onderaan de streep de ruil nog redelijk en niet verliesgevend voor mij. Ik zal geen namen noemen wat betreft de vorige eigenaar, maar de zelfbouw HPA replica moet nog aardig wat liefde krijgen, iets wat de replica met haar vorige eigenaar zeker niet heeft gekregen. Zie het beetje als een mishandelde pup welke nu in een goed huis is terecht gekomen ;)

Oké, hieronder wat foto's.

De NGRS welke geruild is:
NGRS.webp


Wat ik ervoor terug kreeg:

HPA.jpeg


Op zich geen gekke ruil, lijkt het. Dus wij hadden afgesproken bij het NAC in Geldermalsen, echter ideaal trouwens om hier een replica uit te testen voordat je deze ruilt/koopt, je weet immers nooit bij wie je thuis komt. Ik heb de replica gecontroleerd op het goed schieten, maar voor de rest niet veel nagekeken. Ik zag dat er een Inferno Gen II in zat en dat was het grootste punt om na te kijken, ik dacht: "De rest fix ik anders zelf wel, dat kan nooit veel zijn". Oh boy, wat was ik daarin fout.

De eerstvolgende dag uiteraard de replica helemaal gedemonteerd. Nu wordt het echt huilen geblazen.
De Wolverine CO2 Stock (geen Wraith X) heb ik verkocht, omdat ik graag een Wraith X met HPA tank wilde. De Wolverine Stock leek erg onprofessioneel gemonteerd te zijn, volgens mij hoort er namelijk gewoon een knelkoppeling op de luchtslang te zitten, maar deze was gewoon zonder knelkoppeling in de stock gedrukt.

Oké, als dit het ergste is, dan valt het nog mee. Ik wilde immers al een Wraith X halen. En weer was ik fout. Ik opende de pistol grip en zag direct grotere schroeven dan normaal hierin en hierbij had ik ook direct mijn vraagtekens. En ja hoor, de vorige eigenaar of iemand daarvoor (?) had beide schroefdraden van de pistol grip opnieuw getapt, waardoor er alleen maar grotere schroeven in konden. Ondertussen realiseerde ik mij ook dat beide body pins niet passend waren voor de receiver.

Als je denkt dat dit het ook wel moest zijn geweest, wacht alsjeblieft want er is meer.
Ik schroefde de voorste body pin los en wat zag ik tot mijn verbazing (naja eigenlijk verbaasde mij niks meer)... de gearbox was echt enorm mishandeld.

WhatsApp Image 2025-01-16 at 19.48.35.jpeg


😭😭😭😭😭😭😭

Zo zonde, want er was gewoon moeite gedaan om horizontale stelschroeven te plaatsen. Waarschijnlijk tegelijk getapt met de pistol grip schroeven o_O

Even voor mijzelf een plan van aanpak gemaakt om deze replica, in ieder geval wat er nog bruikbaar van was, nieuw leven in te blazen.

Het volgende is/was besteld:
- nieuwe lower en upper receiver
- nieuwe outer barrel
- Wolverine Wraith X
- nieuwe pistol grip
- nieuwe gearbox
- nieuwe trigger welke af te stellen is
- onderhoudset voor de Wolverine Inferno Gen II

Ondertussen heb ik nagenoeg alle onderdelen binnen en ben ik gaan bouwen aan een compleet nieuwe replica. De huidige status is:

WhatsApp Image 2025-01-16 at 19.48.54.jpeg


Wat moet er nu nog gebeuren:
- Outer barrel goed shimmen, zit nu nog teveel speling in;
- Nieuwe gearbox ontvangen, modificeren en installeren;
- Wachten op een nieuwe barbed fitting van Wolverine
- Verifiëren dat de Spartan FCU nog volledig werkt (soms schakelt hij zichzelf uit, wellicht door kabelbreuk o.i.d.)
- Replica afmonteren

De barbed fitting is wel echt mijn eigen fout, want tijdens het monteren van de luchtslang naar de Wraith X had ik 'm te lang gelaten en niet ingekort. Vervolgens wilde ik de fitting uit de slang halen, maar beschadigde hierbij de barb van de fitting, waardoor de fitting nu niet 100% luchtdicht is.

Ik weet het, het klinkt als een money pit, maar het zal je verbazen dat ik nog steeds winst maak onderaan de streep. Ik hoop, en ga ervan uit, dat ik dan wel wat langer met deze replica ga doen dan de anderen 😅

Uiteindelijk zal ik ook alle updates hieronder als reactie posten, dus alvast veel leesplezier :)
 
Geweldig hoe jullie dit allemaal zelf kunnen. Respect hoor! Doe het jullie niet na. Ben al blij als een replica het goed doet als die net nieuw uit de doos komt 😂
 
  • Leuk
Waarderingen: Nordin
Ai, niet tof.

Van die gearbox zou ik spontaan beginnen te janken. Wat is dat, joh. Heel bijzonder.

Je handigheid is trouwens van hoog nivo. Top dat je het er niet bij laat zitten. Wel vervelend dat dit gebeurd is, al is het tegenwoordig wel een risico.

Dat van het NABV: helemaal mee eens. Het heeft ook mijn persoonlijke voorkeur, zelfs.
 
  • Leuk
Waarderingen: Nordin
Wel vervelend dat dit gebeurd is, al is het tegenwoordig wel een risico.
Uiteindelijk was ik zelf zo stom om niet te vragen om de replica van de binnenkant te mogen zien, dus ik zie het ook meer als mijn eigen fout :)

Dat van het NABV: helemaal mee eens. Het heeft ook mijn persoonlijke voorkeur, zelfs.
Helaas is het niet voor iedereen even bereikbaar. Voor mij was het namelijk bijna twee uur en twee uur terug 😅 maarja heb je wel een replica en heb je het NAC eens gezien.

Geweldig hoe jullie dit allemaal zelf kunnen.
Zo dacht ik ook wanneer ik alle filmpjes op YouTube zag. Maar het was voornamelijk een kwestie van doen, veel foto's maken in het begin zodat je weet hoe het terug moet en vooral gezond verstand gebruiken, iedereen maakt fouten (kan niet ontkennen dat het beschadigen van de barbed fitting een domme fout was) maar zorg dat je er van leert 👍